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人民日报社论:肩负新使命 迈向新征程

2019-05-21 02:54 来源:商都网

  人民日报社论:肩负新使命 迈向新征程

  好在首先用户不可能随时使用双屏幕。更重要的是三星GalaxyTabS2十分轻薄,8英寸Wi-Fi版只有265g,可以长时间轻松持握。

今天是结婚!他家大儿子的孩子都那么大了,是他二儿子小唐结婚。想要在血海中生存,必须逼迫自己一路狂奔。

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  那现在我们就看看中兴天机AxonM的折叠屏幕设计有何亮点?用户体验如何?为了保证折叠屏幕的用户体验,中兴天机AxonM在其他方面又进行了那些改进?4种屏幕模式,玩出新花样为手机增添第二块屏幕的想法并非中兴天机AxonM首创,从背面搭载电子墨水屏的“国礼”手机YotaPhone,到背面搭载小屏幕的魅族Pro7,甚至三星W2018这样雍容华贵的“老板机”,都同时搭载了两块屏幕。性能:据称,中兴天机AxonM搭载了骁龙821处理器。

  微距表现方面中规中矩,经过目测,镜头与被摄物体之间间隔10CM左右才对得上焦,但f/的光圈所带来的虚化效果还是值得肯定的。

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  原标题:今夏移动办公新潮流华为平板M5成就品质之选科技的进步使工作生活越来越便捷的同时,也在带动日常工作生活节奏加快。  旁轴复古造型可以说是富士最大的卖点,在各家厂商都尽可能缩小机身体积的时候,富士X-Pro2的机身体积是无反相机中的庞然大物,但不要紧,X-Pro2除了硬实力外,外观造型和各种物理转盘的设计,让你拿起这台相机更有拍照片的冲动。

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  中兴天机AxonM的折叠屏幕设计新颖,必然带来用户使用习惯的改变,对手机的性能和续航也提出了更高的要求。

  美图手机V6泰国走红美图手机V6泰国走红美图手机V6泰国走红美图手机V6  视频拍摄者RosaPulido介绍,这是一部产自中国的手机——。使用手机App「NintendoSwitchOnline」使用Switch专用软件「FC红白机NintendoSwitchOnline」加入者专属特典游戏存档云端储存功能可以免费使用的项目NintendoSwitch主机韧体更新下载软件免费更新内容使用NintendoeShop在线商店加入、管理好友名单撷取游戏画面分享至SNS社交平台使用家长控制服务(NintendoSwitchParentalControls)

  

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运-10后C919前的几十年 中国大飞机还有哪些尝试

2019-05-21 15:09:29  希弦xixian    参与评论()人

C919前的几十年,我国民航业在“大飞机”上有哪些尝试?

广为熟知的就是运-10了,这架我国第一个独立自主研制制造的大型客机。诚然,1970年研制的运-10在整体设计上完全由国内技术力量完成,除发动机以外主要部件都是国内自主研制,其国产化程度上是远远高于ARJ-21和C-919客机,包括当时在苏联安-12和图-16基础上仿制的运-8和轰-6。但运-10身上这种看似成功的彻底国产化,背后的代价就是对现代大型客机性能指标的背离,特别是在可靠安全性和经济商业上的背离,也最终使得运-10全无民航营运化的可能。

运-10所呈现出的残酷事实是:当时的我国航空工业限于自身的设计和制造能力尚无法提供可满足民航要求的大型客机。改革开放的时代背景下为大飞机的发展提供的道路是:引进国外成熟技术或与国外厂商合作研制,在生产中掌握大型客机的结构特点和生产工艺,为以后的自主研制打下基础。这便有了1987年的《征求合作研制干线飞机建议书》,在与波音、空客、麦道的合作研制生产招标中,最后选择的是“中外联合研制”的麦道公司MD-90。虽然这次通过引进生产解决了国内技术水平不足的问题,项目前景一片光明,但转眼麦道公司被波音公司收购、MD-90客机项目下马。受此影响这次“以市场换技术”的尝试还是以数亿美元的损失失败了。

在MPC-75项目上我国第一次系统的学习了西方民航客机的设计要求,我国的很多飞机设计师都曾参与其中,包括C919总设计师吴光辉。后来西飞在NRJ项目失败后,将MPC75项目上的知识和经验运用到运7上,造就了新舟60系列支线客机。

80-90年代除了这更为熟知的MD-90外,我国在“大飞机”上还曾有与波音的UHB、与德国MBB的MPC-75、与空客的AE-100的合作尝试,以及西飞自主尝试的NRJ项目均因多方面因素均未成功。最后,经历了完全自力更生和以市场换技术的两条大飞机发展道路的探索后,在2000年,我国决定集中力量自主研制出具备世界水平的新型涡扇支线客机,开始了对国产大飞机的“第三次”冲击。

 
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